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發(fā)動機(jī)動力不足,排灰白煙的診斷與處理
 
  發(fā)布時間:2014/4/11    文章來源:    點(diǎn)擊:1355
  

發(fā)動機(jī)動力不足,排氣管排灰白煙霧,一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良,加速不靈敏,而且溫度易過高。

 

⑴  原因

 

①  噴油提前角過小。

 

②  噴油器霧化不良。

 

③  發(fā)動機(jī)溫度過低。

 

④  氣缸內(nèi)有水。

 

⑤  柴油中有水。

 

⑵  診斷與處理方法

 

①  發(fā)動機(jī)動力不足,排氣管排灰白煙霧,首先將手靠于消聲器排氣口處,如果手上留有水珠,則應(yīng)檢查柴油中和氣缸內(nèi)有無水分(按照發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動且排白煙故障進(jìn)行檢修)。

 

②  發(fā)動機(jī)剛發(fā)動時冒灰白煙,起因是起動時溫度過低,部分柴油揮發(fā)成蒸氣,未經(jīng)燃燒直接排出所致。若待發(fā)動機(jī)溫度升高后灰白煙逐漸消失,則屬正常現(xiàn)象。若發(fā)動機(jī)剛起動時冒灰白煙,且溫度升高后冒黑煙,則說明氣缸壓力不足,雖然壓燃條件有所改善,但柴油仍不能完全燃燒,使發(fā)動機(jī)動力不足,應(yīng)對氣缸壓力進(jìn)行檢查維修。

 

③  發(fā)動機(jī)動力不足,排氣管排灰白色煙霧,通常是噴油提前角過小所致。若伴隨發(fā)動機(jī)溫度過高、提速緩慢的情況,可認(rèn)為是噴油時間過遲。若突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象,多為噴油泵軸相對噴油泵齒輪轉(zhuǎn)動導(dǎo)致噴油提前角過小所致。應(yīng)進(jìn)行噴油正時的調(diào)整。

 

④  最后應(yīng)檢查噴油器霧化質(zhì)量,并調(diào)校噴油器。

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